Esposible que la caja de cambios se haya roto. Antes de llegar a ese punto, hay muchas señales que deberían ponerte sobre aviso: La caja de cambios se bloquea, es decir, cuesta meter las marchas o es del todo imposible; la caja de cambios hace un ruido metálico; las marchas saltan: esto puede indicar una pérdida de aceite de caja.
Dejade acelerar. Aprieta el embrague. Cambia de marcha (mueve la palanca de cambio de marchas a la siguiente o a la anterior marcha). Suelta el embrague suavemente mientras vuelves a acelerar, para así seguir con la marcha. ¡Recuerda que la primera marcha es solo para arrancar, tendrás que cambiar a la segunda en pocos segundos!
Quetal tengo un grand i10, mi problema es que cuando esta en frio el carro cuesta trabajo meter las velocidades y cuando esta en marcha se siente la palanca como si topara con algo le tengo que estar moviendo la palanca para que entre perfectamente, pero cuando esta en el sol el carro por buen rato no tengo el problema en meter la primera. . . “no
Tecno4x4. Color TL. Polar White. 23 Ene 2018. #1. Esta mañana me ha fallado el cambio, me rascaba al pasar de tercera a cuarta y viceversa, también si reducía desde quinta, me he ido rápido a la Hyundai y el mecánico lo ha probado y dice que es el primero que se encuentra con este falló. Dice que puede ser el sincronizador de las
Mepasa en el Pontiac que tiene una transmision manual sencilla de toda la vida. La rascada "RRRRRRRRJJJJJJJJJJJJ" de toda la vida. Curiosamente en el Dodge con transmision automatica y esto es algo que pasa muy de vez en cuando y lo he visto en otros automaticos, es que al meter la marcha atras (R) hace como un golpe parecido a
McQr. sn1pgu0as9.pages.dev/141sn1pgu0as9.pages.dev/298sn1pgu0as9.pages.dev/231sn1pgu0as9.pages.dev/239sn1pgu0as9.pages.dev/316sn1pgu0as9.pages.dev/277sn1pgu0as9.pages.dev/17sn1pgu0as9.pages.dev/126sn1pgu0as9.pages.dev/210
me cuesta meter las marchas del coche
